Emplacement : Australie
Partenaires : INPEX (66,245 %), TotalEnergies (26 %), Japanese gas buyers (5,13 %), CPC (2,625 %)
Activité principale : production de GNL
Mise en service : 2018
Situé au nord-ouest de l’Australie, Ichthys est l’un des projets de gaz naturel liquéfié (GNL) les plus complexes au monde. Son développement implique la construction d’installations de taille exceptionnelle et la création du pipeline sous-marin le plus long de l’hémisphère Sud. TotalEnergies, 2e plus grand acteur privé de GNL au monde, est un partenaire majeur dans ce projet unique opéré par INPEX.
Un projet sur toute la chaîne de production du GNL
Avec des installations en offshore profond, deux unités flottantes, un gazoduc et une usine de liquéfaction, Ichthys est l’un des rares projets dans le monde à intégrer tous les maillons de la chaîne de production du GNL. Découvrez ci-dessous les grandes étapes de cette production.
En mer…
Tout commence à 250 mètres dans les profondeurs marines.
Le gaz à condensats, extrait du champ Ichthys situé dans le bassin de Browse à 200 kilomètres de la côte Nord de l’Australie-Occidentale, y subit un premier traitement sur une plateforme semi-submersible (CPF) où gaz et liquides sont séparés. Cette CPF est la plus grande du monde : son poids avoisine les 120 000 tonnes.
Les condensats, ou molécules liquides, sont ensuite transférés sur une barge où ils sont traités, stockés et exportés sur les différents marchés. Ce FPSO (unité flottante de production, de stockage et de déchargement), de 336 mètres de long, est nommé Ichthys Venturer.
Un gigantesque gazoduc s'étendant sur 882 kilomètres en mer et 8 sur la terre – le plus long de l’hémisphère Sud ! – achemine le reste du gaz jusqu’à l’usine de liquéfaction.
…Et sur terre
L’usine de Bladin Point, située au nord de l’Australie, comprend deux trains de liquéfaction d’une capacité combinée de 8,9 millions de tonnes par an ainsi que des infrastructures dédiées à l'extraction et à l'exportation de gaz de pétrole liquéfié (GPL).
À sa sortie de l’usine GNL, le gaz, sous forme liquide, a considérablement diminué de volume : il peut désormais être transporté par des méthaniers et ainsi être acheminé de manière plus flexible vers les marchés de consommation.
