TotalEnergies & le transport maritime : une flotte de navires de soutage de GNL en expansion
25/10/2024
La flotte de navires de soutage de GNL de TotalEnergies lui permet de répondre à la demande en hausse du transport maritime international et à ses objectifs de décarbonation.
TotalEnergies
TotalEnergies & le transport maritime : une flotte de navires de soutage de GNL en expansion
Carte mondiale positionnant les navires en fonction et celui en construction
Quatre hubs d'approvisionnement :
- Rotterdam (Gas Agility),
- Marseille-Fos (Gas Vitality),
- Singapour (Brassavola),
- et le futur navire potentiellement déployé à Oman : « Il pourrait notamment être déployé en Oman, où la Compagnie développe le projet Marsa LNG qui fournira du GNL pour le transport maritime dans le Golfe. »
Zoom sur le nouveau navire
- Propriété d’Ibaizabal
- Il approvisionnera en GNL marin un large éventail de navires (porte-conteneurs, pétroliers, navires de croisière, ferries…) à partir des hubs de soutage de GNL de TotalEnergies
- Il répond aux plus hautes exigences techniques et environnementales
- Une capacité de 18 600 m3
Les bénéfices écologiques du GNL comme carburant marin :
- Réduction des émissions de gaz à effet de serre des navires jusqu'à environ 20 %
- Amélioration de la qualité de l'air en réduisant les émissions d'oxydes d'azote (NOx) jusqu'à 85 % et en éliminant à 99 % les émissions d’oxydes de soufre
TotalEnergies et le GNL
- TotalEnergies est le troisième acteur mondial intégré de GNL (44 Mt vendues en 2023) et le premier exportateur aux États-Unis (10 Mt vendues en 2023)
- TotalEnergies développe ses capacités de production de GNL partout dans le monde et vise une croissance de + 50 % de la part des volumes entre 2023 et 2030.